油和齒輪油區(qū)別挺大的，兩者不能混用。

機油主要作用：潤滑、清潔分散、冷卻、密封

潤滑作用其實是最容易得到保障的，因為即便是最普通的潤滑油都有不錯的潤滑性能，廠里一臺70年代的CA6140車床，用了將近50年了，齒輪完好，一直加普通潤滑油。

發(fā)動機燃燒產物需要機油溶解清洗。否則這些雜質在高溫下會逐漸硬化，進而影響發(fā)動機正常運行。

發(fā)動機活塞環(huán)與氣缸壁之間也需要機油密封，防止竄氣。

降溫，氣缸內一直在進行劇烈燃燒，溫度很高，氣缸壁和缸蓋有冷卻水道，可以通過冷卻液降溫，而活塞由于其特殊性無法直接由冷卻液降溫，因此發(fā)動機活塞下方會有機油噴射口向活塞底部噴射機油對活塞進行降溫。

所以說由于發(fā)動機工作的特殊性，對機油要求比較多。

齒輪油主要是抗磨、潤滑

齒輪油用在差速器和變速箱里，這些地方主要是齒輪嚙合傳遞動力，而且都位于傳動系統的末端，需要減速增扭，所以齒輪傳動負荷很大，需要更加粘稠的機油來保證接觸面在大力咬合時仍然有潤滑油的存在。

齒輪油粘度很大，保證了大負荷下接觸面油膜不被破壞。而且一些車輛齒輪油里還添加有石墨，我們用的鉛筆芯主要成分就是石墨，石墨也是一種潤滑劑，添加到齒輪油里可以增加抗磨性。為了增加抗磨性齒輪油往往還添加有其他物質，所以齒輪油聞起來大多都有股刺鼻的臭味。

齒輪油和發(fā)動機機油性能以及作用完全不同，因此不能混用。不過平時用齒輪油來潤滑鏈條比機油好用。